中国斥资9亿多人民币援建柬埔寨体育馆;柬埔寨斥资15亿扩建3号国道

2019-12-06

2023年,东南亚运动会将在柬埔寨的国家体育场举办,这个承办东南亚体育盛会的柬埔寨国家体育场,跟中国有着非常密切的联系,因为--它是由中国援建的,不仅如此,它还是中国迄今对外援建中规模最大、等级最高的体育场。

(一)这是一座可以容纳6万名观众的体育场

柬埔寨国家体育场位于柬埔寨首都金边市郊,洞里萨河与湄公河交汇三角洲之上,国家体育公园之内。
体育场占地面积16.22公顷,主体育场总建筑面积8万多平方米,是一座规模60000座的特大型体育场。

体育场设计等级为特级,由国际田联 IAAF I类场地认证,可满足各类大型赛事要求,建成后将形成体育中心辐射整个柬埔寨,带来深远影响。
体育场的设计方案由柬埔寨首相洪森亲自选定,整体造型像一艘帆船,寓意为"柬埔寨之舟",象征中柬友谊的航船扬帆远行.
同时把"合十礼"、古代建筑屋脊、柬埔寨国花隆都花等传统元素融合其中,创作出一个内涵丰富形式却简洁有力的现代体育场形象。 


在场地设计中,结合场地现有条件,设计师们将古代吴哥窟护城河的总体规划思想沿用到方案中,形成了一条环绕体育场的环形水面。
体育场采用巨型坡道与大平台进行观众人流组织,镂空的金属材质立面为体育场内部提供必要的遮阳防雨作用,膜结构罩棚可以为看台空间以及内部场地提供遮阳和必要的光照。

(二)这是一座科技含量超高的体育场

由于兴建时间较晚,柬埔寨国家体育场的设计中得以采用大量的新工艺、新材料和新技术,使得它看上去现代感十足。
不过,极高的科技含量也使得体育场的施工技术极其复杂,施工难度大。
对于中国总包公司的技术要求极高,尤其是罩棚结构体系由人字形吊塔、斜拉索膜及环梁环柱组成,全都是新玩意儿。
结构类型与之相似的国内大型体育场寥寥无几,其中两座99米高双曲面人字形清水混凝土吊塔更是首例。

这两座人字形吊塔是整个体育场的亮点,同时也是施工上的难点。
体育场罩棚正是通过一根根斜拉索悬挂在吊塔上的,这意味着吊塔要承担起整个体育场罩棚的重量,必须保证绝对的安全稳定性。
同时,清水混凝土的外观也对施工质量要求极高。
这种施工工艺是将混凝土表面直接暴露在外,因此除了保障安全外,清水混凝土还必须表面平整光滑、没有裂缝,仅靠自身就要能够抵抗外界环境侵蚀。

吊塔是不规则的双曲形状,这一形状不仅美观,而且对结构受力十分有利,但同时也给施工带来了巨大的麻烦。
受限于此,其模板形状不规则,需要进行精确设计,施工模架体系及测量定位方法的选用也都是全新的。
此外,由于吊塔的施工需要沿着双曲面倾斜上升,吊塔施工电梯选择无先例可参考,另外,双向曲线倾斜吊塔混凝土浇筑泵管布置难度也很大。 

除了吊塔外,体育场的整个外立面的70根大尺寸清水混凝土柱向外60°倾斜,在40米高空柱顶上,还要设弧形大截面清水混凝土环梁。
这种结构形式的施工难度本就较大,同时在拉索张拉之前,结构始终处于不稳定状态,施工难度可谓史无前例。
中国施工队利用自身的丰富经验,结合最新的建筑技术,对整个施工现场进行了最高标准的严格规范。
将施工误差降低到了最小,成功完成了这些最高难度的施工工艺,这对于其它国家的施工团队而言是很难完成的。 

柬埔寨地处热带,一年四季天气炎热,干湿分明,对于建筑的施工和养护十分不利。
同时,由于经济发展过快,基础设施跟不上,柬埔寨受到电力短缺的困扰,这也给施工造成了很大的阻碍。
中国的设计和施工团队对柬埔寨地气候和社会环境进行了深入的调研,在建筑材料上大都选择了易于维护的材料。
在观众平台、罩棚围护结构和建筑立面的材质和样式上,都结合柬埔寨当地日照强、雨量大、强调自然通风的特点进行设计。
体育场一旦建成,它后期维护和运行的成本及难度都相对较低,不仅适应柬埔寨的社会现实,而且节能减排。

了不起的中国制造

2019年5月13日,柬埔寨国家体育场完成封顶工作,并预计在2020年底竣工,于2021年正式投入使用,将举办2022年第四届国家运动会的开幕式和闭幕式以及2023年东南亚运动会和东南亚残疾人运动会。
这座体育场除可举办高标准洲际运动会等大型国际体育赛事外,同时还兼顾举办国家级庆典活动的需求,也可以作为举办贸易展会和旅游展会的场地,将显著推动柬埔寨体育文化事业的发展。
借助这座体育场,中国的建筑质量可以为整个柬埔寨甚至东南亚所认可,中国的工业标准也将越来越多地推广到东南亚的工程中,一个迅速繁荣的柬埔寨市场正在向我们打开。近年来,柬埔寨一直致力于发展和改善国内的基础设施,大力建设机场、桥梁、电站、道路和海港等,为吸引国内外投资提供更大的可利用资源空间。随着基础设施项目的逐步推进,大量工程带动了其沿线周围地区的经济发展。特别是一些重要交通系统的不断升级,给地区的投资、旅游和运输等各方面带来了明显变化。

作为柬埔寨公路交通网的重要组成部分,连接了首都金边和滨海省份贡布两个重要经济区域的3号国道,一直被视为极具潜力的道路干线,目前正在改造扩建。3号国道始于首都金边,由中国提供2.15亿美元优惠贷款进行改扩建工程,经过干拉省、磅士卑省、茶胶省一直到贡布省,总长度135公里。近2年来,这条道路附近的土地价格稳步攀升,同比上涨了10%。

2017年末,当听说柬埔寨政府准备扩建3号国道时,Chanthla及其朋友成立了一家合资企业,以5.6美元一平方米的价格收购了3号国道附近面积达2500平方米的土地。几个月后,柬埔寨政府正式宣布了改造和扩建国道3号的计划,主要道路周围的地价一夜之间暴涨。通过转售,Chanthla获得了近20000美金的利润。 

由此可见,基础设施项目给地区带来的发展红利不容小觑。3号国道的扩建工程不仅推动了周围土地价格的上涨,还吸引了众多住宅、公寓、商场、工厂、仓库以及其他商业项目的投资。柬埔寨一家知名公司董事长表示,虽然3号国道一直从金边延伸到贡布,但不同地段适合发展不同的产业项目,土地价格也有所差异。如从宗周区(金边郊区)到干丹省和金边市的交界处适合开发住宅项目,土地价格为每平方米200-300美元。而适合工业发展的地段价格为每平方米20-80美金。

金边市政府规定工厂必须建在城市外,而3号国道连接了金边第3条环城路,拥有大面积平坦宽敞的工业用地,非常有利于建造仓库,将吸引更多的工厂在附近置业投资。除了4号国道,3号国道的工厂数量远超其他地区,有望成为地区的工业和物流中心,为区域商业提供便利,进而吸引投资,促进经济发展。随着基础设施的逐渐完善,表明柬埔寨的发展也将愈来愈来快速,可以看出柬埔寨的潜力十分巨大。随着金边2018年跃居全球房价涨幅第一,涨幅达16.7%,投资回报率达29.4%,稳居东南亚第一,如今的柬埔寨已经今非昔比,现在投资柬埔寨正是最佳时机。 

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